تجهيز السيارات هو في حد ذاته أشبه بفن من الفنون بالنسبة للمشاركين المعروفين بالدرِفترز وفرقهم: إن كان لناحية اختيار الألوان والتصميم، أو انتقاء القطع المناسبة (وهو ما يحتاج وقتاً ومجهوداً أكبر نظراً الى أن بعض التجهيزات تشحن من مناطق مختلفة في العالم).
هل تظن أن إطاراً معيناً من ألمانيا يناسبك؟ خدمة "شوب أند شيب" جاهزة لتأمين طلبك. إن كنت تتطلع الى تدعيم سيارتك بقطع وتجهيزات من الخارج؛ كل ما عليك فعله هو التسجيل لعضوية مجانية مستخدماً الرمز الخاص بالدرِفت مع "شوب أند شيب" SNSDRIFT و ta-da، لتتسوَّق في كل أنحاء العالم. في غضون ذلك، لم لا تعاين بنفسك كيف دعَّمَ المشاركون في ريد بُل كار بارك درِفت سياراتهم هذه السنة.
ديفيد أبو جودة – تويوتا جي تي 86
السيارة الوحيدة من نوع جي تي 86 في المسابقة تتمتع بهيكل "روكيت باني" الصاروخي يعطيها مظهراً خارجياً قوياً وجذاباً في الوقت عينه
فادي بو شاهين – بي أم دبليو الفئة 3 إي 30
تجمع سيارة فادي بين البنفسجي والأزرق والأبيض والأحمر... كادت تكتمل ألوان الطيف!
كزافييه مسعد – نيسان 350 زد
هيكل الإطار أو الجنط الأسود سيكون دون أدنى شك رائعاً لسيارة نيسان 350 زد سوداء وصفراء... ولكن لنبتعد بعض الشيء عن الروتين: اللون الأزرق لا يشكو من شيء!
أوليفر كيك - نيسان 350 زد
سيارة أوليفر نيسان 350 زد على شكل هيكل "روكيت باني" هي الوحيد المزوّدة بمحرك شفروليه أل أس في المسابقة... هدير هذا المحرك الصاخب كشف سرّه!
مصطفى كمال - بي أم دبليو الفئة 3 إي 36
سيارات بي أم دبليو المشاركة كانت كثيرة، غير أن واحدة فقط كانت من فئة إي 36، وبهيكل جي تي أر أعطاها جاذبية استثنائية
روني درعاوي - نيسان 350 زد
قد يكون واقي الصدمات الأزرق أكثر تمايزاً من أجزاء الهيكل العادية والثقيلة
عبد قهوجي - بي أم دبليو الفئة 3 إي 30
لا شك أن الهيكل الأنبوبي لهذه السيارة يجعلها أكثر قوة وأقلَّ وزناً من منافساتها
محمد بعلبكي – نيسان 240 أس أكس
إنه خليط من قطع سيارات مختلفة: هيكل نيسان 210 أس أكس، مقدمة هوندا سيفيك، ومحرك مرسيدس آي أم جي
كارلوس عوض – نيسان 350 زد
قطع أقل، وزن أقل: يمكن التعرف على النيسان 350 زد الخاصة بكارلوس بسهولة بفضل ألوانها اللمّاعة، وغياب جانح خلفي وممتص صدمات أمامي
جلال دعيبس - بي أم دبليو الفئة 3 إي 46
ما الذي يفوق إصدار الدخان روعة؟ إصدار دخان أزرق! الفضل في ذلك يعود الى الإطارات الخاصة في سيارة بي أم دبليو الخاصة بجلال
ساري زحلان - بي أم دبليو الفئة 3 كومباكت إي 46
إنها سيارة بي أم دبليو إي 46 الوحيدة من الفئة 3 كومباكت في البطولة، بمعنى آخر هي تتمتع بمظهر خارجي فريد من نوعه يتطلب تجهيزات خاصة
أحمد كركي - بي أم دبليو الفئة 3 إي 30
هل يجب أن تكون جنوط الإطارات شبيهة؟ ليس بالنسبة لأحمد كركي، فلتكن ذهبية في الجانب الأمامي وبيضاء في الجهة الخلفية
روني أسمر – بي أم دبليو الفئة 3 إي 46
عندما تحتار في اختيار الألوان، لم لا يكون واقي الصدمات أبيض وهيكل السيارة أزرق؟
مايك دغفل - بي أم دبليو الفئة 3 إي 46
السيارة الوحيدة في المسابقة بمحرك V10 الجبار وذي الصوت الهادر
إيلي حشيمة - نيسان 350 زد
اللون الأسود يطغى ببساطة، من دون جناح خلفي، إنما بخطوط برتقالية وسوداء تزيّن أحد جانبي السيارة
هيثم قميرة - نيسان 350 زد
سيارة نيسان الخاصة بهيثم فريدة نظراً الى كونها الوحيدة التي تحتوي قطع بي أم دبليو تحت الغطاء الأمامي
كفاح هلال – بي أم دبليو الفئة 3 إي 30
باتت بي أم دبليو إي 30 معروفة في ريد بُل كار بارك درِفت، غير أن كفاح زيّن سيارته باللونين الأزرق والبرتقالي
بلال دبوسي – بي أم دبليو الفئة 3 إي 30
هيكل أخضر ليموني يصدر كميات هائلة من الدخان... على هذا النحو تكون العروض المميزة!
مشعل كوكب - بي أم دبليو الفئة 3 إي 46
خليط من اللونين الأسود والأصفر على هيكل بي أم دبليو أم لن يمر مرور الكرام بالتأكيد!
فؤاد مقصاصي – بي أم دبليو الفئة 3 إي 30
إنسَ الأسود والأبيض! ممَّ يشكو الأزرق والأصفر على سيارة بي أم دبليو الخاصة بفؤاد؟